共享单车相较于公共自行车的最大优势就是离开了固定停车桩，但是离开了固定车桩的统一停放、管理，仅仅依靠人们自觉的单车共享项目的道德风险骤然上升，监管成本化整为零后反而更高。那段时间，他对创业成功的渴望异常强烈。　　虽然杨宁有三段创业经历，但除了第一次创业自己投入了50%的精力在管理和杂事上，其余两次创业自己都会投入70%以上的精力在技术上，加上不分昼夜的996和加班，他认为自己的技术实力不但没有落后反而得到了很大的提升。　　杨宁最近也在曾经收到了5封面试邀请，但他只接受了其中一家面试。为了维持公司的运转，李进决定转型做外包，为一些初创公司提供产品、设计、

并且汽车是主动跑去接乘客而不是让乘客跑去找车。这件事情当时在公司被传为佳话，并且直到现在，那家公司还将杨宁的这套工具稍作改良推广到了全国。　　杨宁就没这么幸运了，他第二次踏进了同一条“河流”。”　　或许是同学公司的顺利发展给了自己创业的信心，一次北上出差后，李进看到了移动社交的发展趋势，在做过一番市场调研后就找来了自己在阿里工作的同学商量创业，作为法人正式注册了公司。彼此之间没有太多的利益纠纷，大家都是一条心地埋头做事，

在2016年所有倒闭的创业公司中，以本地生活和电子商务为主的O2O成了重灾区。我们在找这样的东西，我能看到这个行业里比较有可能性的公司也在做这样的事情。随便举例，我一年买的书在家里堆成了一个小山，每次看到它我就会痛苦一下，它让我觉得我自己是很失败的人，因我没有读完。所以我觉得做内容这个东西，如果想做大公司，或者是超级公司的话，没有方向焦虑是不可能的。　　站在这个阶段看将来，没有办法让我确定是不是对